4×2 6×4 8×4の地方自治体車

高性能のトラック クレーン

シャーシ モデル:zz1257n5247w

用紙の運転:4x2、6x4、8x4

タクシーHW76 - HOWOはタクシーを伸ばした。基本構成は単一の眠る人である;新しい座席;上下に、前部および背部調節可能なハンドル;ヨーロッパの新しい統合されたヒーター;世界の高級な大型トラックによって合わせられるVDOの器械;4ポイント全浮動の懸濁液（前部螺線形ばね、後部空気ばね） +道路車両のための装置を弱める;4ポイント全浮動のばねの懸濁液はそれが+非弱めて道路車両のための装置を、タクシーのすべてのモデル持っているLCDスクリーンのためのLEDの照明の側面安定性装置、二重ロックの構造の安全ベルト、外的な日よけ、第四世代の空気調節、空気調節のコントロール パネル、巡航、発電機の電圧異常で健全な警報システム（電子デバイスへの損傷を防ぐため）、電気ドアおよび窓を装備されている。

エンジンの製造業者:sinotruk

4ストロークの直接噴射のディーゼル機関

エンジン モデル:wd615.69、336 HP;WD615.47、371HP;wd615.87290hp;

エミッション規格:ユーロ2

行シリンダーwater-cooledターボチャージにintercooling 6

変位:9.726 L

PTOが付いている伝達HW19710、10F及び2R

操向システムZFのパワー ステアリング モデルzf8118の力によって助けられる油圧ステアリング

フロント・アクスルhf9,1x9000のキログラム

二重セクション・ビームの回転

後車軸hc16、2x16000キログラム

出版物の車軸ハウジング、輪軸間の差動ロックとのハブの減少を用いる中心の単一の減少。

速度の比率:4.42

シャーシ フレーム:300x80x8mmのプロフィールの平行の梯子を使って、subframeのビーム鋼鉄風邪のリベット留め

前部懸濁液:10半楕円のリーフ・スプリング、油圧望遠鏡の二重代理の衝撃吸収材および安定装置。

後部懸濁液:12の葉の半楕円のばね、ボギーばねおよび安定装置

ブレーキ システム:二重に回路の空気圧のブレーキがかかること

ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:フロント・アクスルのばねエネルギー、圧縮空気の仕事および後輪。

二次にブレーキがかかること:エンジンの排気のブレーキがかかること

パワー系統の定常電圧:24ボルトの否定的な基づいていること

始動機:24ボルト、5.4 kw

発電機:、28ボルト、1500のW三相

電池:2 × 12V、165ah

タバコのライター、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示燈および逆転ライト

1つのスペアーとのタイヤ315/80R22.5

オイル タンク400L

容器のサイズ:7200 * 2300 * 800のmm;

ブーム:10トン;XCMGのブランド

車のサイズ:11250 * 2600 * 3850mm