機能の予備加熱を用いる266kw 274kwの構造のローラー

高性能のローラー

プロダクト セリング・ポイント

押された材料の圧縮の均等性を保障するために（1）均一圧力技術は採用される;

（2）長い生命振動の車輪の構造設計はプロダクトの信頼性および耐用年数を保障する。

（3）高周波振動および大きく刺激的な力の設計は圧縮の高性能および影響の深さを保障する。

（4）特大の最低地上高および整理をさまざまな働く条件の下で圧縮操作を保障するために抑制するため。

（5）第3国民の電気制御water-cooledエンジンを採用して、力の予備は大きい、力は強く、環境保護の条件は同時に満たされる。

（6）予熱の機能と、低温でコールド スタートを実現し、低温の労働環境に合わせることができる。

（7）よい視野の設計は操作の安全そして可視性を保障する。

（8）全機械は操作の慰めを最大にするthree-stage衝撃吸収性、適度なおよび科学のマン・マシンの技術設計を採用する。

（9）、アスファルト付着を避ける、時間を加えるダウンタイムおよび水を減らす二重車輪の電気水まきの大容量のプラスチック水漕と装備されていて、対面調節可能な泥のスクレーパー。

（10）部品の整理大きい角度の前方回転フード、低い重心、便利な維持および修理のために。

（11）操作は簡単、適用範囲が広い、電装品はセリウムの条件を満たすことができ人々および装置の安全を保障するために駐車の警告の標識燈は加えられる。

（12）フレームは鋼鉄車輪の幅をボディの幅より大きくさせる、採用し圧縮のための縁石にできるだけ近づくことができる連結されたframeless構造を。

（13）水漕の大きい容積は時間を加えるダウンタイムおよび水を減らすことができ働く効率を改善する。

次の通りSD380特別なトラクター+ YCT32Tの影響は圧縮の車輪、基本構成および変数ある:

1. トラクターの単位は約16トンであり、前部エンジンの設計は安定した運転することを作る;

2. 強力なエンジン266kw/274kw、プラトー区域の十分な力および何も見えない状態はまた合わせることができる。

3. 厚く頑丈なタクシー、***の設計座席、特別なタクシーのクッションは影響のローラーのでこぼこの構造の環境に、十分に合わせる;

4. ***は油冷エンジンシステムを設計し、前方風および逆の打撃の独特な水冷の設計は、影響のコンパクターの連続的な構造を長い間保障できる;

5. 影響の圧延の車輪の完全な油圧装置、影響の圧縮の車輪の保護性能およびトラクターの***の設計は高められる;

6. 影響の圧縮の車輪はより大きい影響力）低下より大きい車輪の形16.5トンの重量を量り、2,450mmの高さが（ある、より大きく、;

7. 持ち上がるビーム管シリンダーの中央制御は速いサポート フレームによって地面を離れて、影響の圧延の車輪支えられる、転移のタイヤは重点を置かれ、短い間隔の転移は路面を損なわないで便利である。

8. 駐車ブラケット、早期警報のゴム製 カバー、通用口の掛け金、等のような人間化された設計は、よりよいユーザーの経験を提供する。